Máquina de confección de neumáticos diagonales

Para diámetros de talón de 8 a 35 pulgadas

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Neumáticos diagonales
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Estas máquinas se utilizan para confeccionar neumáticos diagonales en verde sobre el tambor de confección antes de la vulcanización. La lona de carcasa, los flancos, la banda de rodadura y otros componentes se aplican en la secuencia requerida y se compactan progresivamente hasta formar la estructura del neumático.

La máquina incorpora sistemas de vuelta alrededor del talón mediante dedos mecánicos y mediante bladder de volteo, además de un sistema de tracción con colchón de aire para la alimentación de la manga de tejido de cordones. El control mediante PLC permite gestionar la operación, supervisar el proceso, emitir alarmas y establecer comunicación con otros sistemas.

Aplicaciones
  • Confección de neumáticos diagonales en verde antes de la vulcanización.
  • Aplicación secuencial de lona de carcasa, flancos, banda de rodadura y otros componentes.
  • Producción de neumáticos con diámetros de talón de 8 a 35 pulgadas.
  • Líneas que requieren diferentes configuraciones de tambor según la medida del neumático.
Especificaciones técnicas
Diámetro del tambor de confección (mm) 250–350 340–490 450–540 570–690 690–826 770–920 1060–1168 1000–1300
Ancho del tambor de confección (mm) 720 230–530 470–600 510–680 500–1200 700–1260 950–1700 1000–1700
Ancho máximo de la manga de tejido de cordones (mm) 1850 850 900 1150 1850 2020 2425 2600
Diámetro de talón aplicable (pulgadas) 8"–10" 12"–14" 15"–16" 18"–20" 24"–25" 25" 29"–33" 33"–35"
Diámetro del eje correspondiente (mm) Ø40 Ø50 Ø50 Ø90 Ø120 Ø140 Ø160 Ø160
¿Cómo seleccionar la configuración adecuada?

La selección debe considerar el diámetro del talón, el diámetro y ancho requeridos para el tambor de confección, el ancho de la manga de tejido de cordones y las dimensiones de los componentes que deben aplicarse durante la confección.

La gama cubre diferentes configuraciones para neumáticos diagonales desde 8 hasta 35 pulgadas de diámetro de talón, por lo que la medida y la estructura del neumático deben definirse antes de seleccionar el equipo.